SKI TEST D'OCCASION ATOMIC REDSTER G9 FIS REVOSHOCK + FIXATION 2023

SKI TEST ATOMIC REDSTER G9 FIS REVOSHOCK, Skis ATOMIC avec une nouvelle technologie d'amortissement des vibrations : REVOSHOCK, technologie basée sur l'utilisation d'une série de modules en acier à ressort encastré dans un matériau élastomère absorbant les chocs agissant comme un système de suspension pour bloquer vos skis des chocs parasites, sans gêner les longues lignes droites, ni les virages. Revoshock n'absorbe pas seulement les impacts, il les rebondit. L'énergie gaspillée est transformée en précieuse accélération en sortie de virage.

DIN FIX

• X16 8-16

Rayon en M 

• 30

 MODULE REVOSHOCK :

Grâce à une série de module en acier à ressort, chacun enveloppé dans l'élastomère absorbant les chocs, notre nouvelle technologie révolutionnaire Revoshock agit comme un système de suspension intégré pour vos skis, bloque les chocs gênants avant gu'ils n'atteignent vos pieds. Que vous soyez en ligne droite sur neige dammée ou en virages rapides à vitesse maximale, les Redster Revoshock, qui ont fait lors preuves en competition vous permettent une descent plus fluide et plus précise. De quoi vous concentrer sor votre ski en toute confiance.

Les modules Revoshock ne se contentent pas d'absorber les impact, ils les restituent. De la spatule de votre ski à la plaque de la fixation, chaque module en acier à ressort fonctionne en harmonie pour transformer l'énergie gaspillée en une accélération précieuse à la sortie de virage. Et parce qu'un ski sans vibrations donne de la confiance au skieur, vous vous surpasserez plus en plus vite que jamais.

TECHNOLOGIE REDSTER (Construction) :

Revêtements : 

• Revoshock : les Redster transforme les chocs indésirables en une sourcede stabilité et d'accélération inégalée.

• Revêtement structuré : la construction de la couche supérieure augmente considérablement la durabilité et donne un finition de haute qualité.

Laminé :

• Technologie Titanium Powered : une couche en titane au-dessus et en dessous du noyau crée une absorption de choc extrême, une forte stabilité en course et une flexibilité de torsion élevée.

Noyau :

• Noyau en bois Power Woodcore : un noyau sportif et dynamique en bois de cèdre et de peuplier qui assure une stabilité conséquente et amortit les vibrations à haute vitesse.

Chants :

• Ultrawall : un nouveau chants robuste qui offre un transfert de puissance contrôlé, une meillleure prise de carre et une accélération améliorée.

Semelles :

• Semelle Coupe du monde : le meulage de niveau Coupe du monde permet de réduire les frictions et d'augmanter la vitesse.